Американский рынок б/у авто уже многие годы подряд занимает первое место в мире по развитию и объемам

Об этом сообщает Politeka.

В США наиболее распространенным методом продажи б/у авто, являются аукционы. Большинство из них продают автомобили с некоторыми повреждениями.

Возьмем для примера Фольксваген Джетту 2016 года, которую приобрели на аукционе в Далласе, штат Техас за 2000 тысячи долларов. Доставили Джетту в Одессу.

Есть два варианта забрать автомобиль из одесского порта. Первый – на эвакуаторе. Стоит это 4 с половиной тысячи гривен. В этом случае ваше присутствие необязательно. Второй вариант – по машину вы едете сами.

Вам чтобы попасть в порт, надо получить пропуск через брокера и заплатить 49 гривен за проход. И после оплаты входного билета будьте готовы к длительному ожиданию.

Авто в США обойдется в 2000 долларов, далее сбор аукциона, страхование и доставка по Америке, затем в Одессу. Это еще две двести долларов. Услуги брокера, экспедитора и парковки – 800.

Растаможка – 1100 баксов. Еще 100 – дополнительные затраты на проезд и проживание. В результате имеем 6200 долларов.

Напомним, в Украине появилась еще одна проблема касательно авто с еврономерами. Экспериментальный проект украинских таможенников и полицейских получил продолжение. После открытия правоохранителям доступа к таможенным базам, по которым можно отслеживать въехавшие в страну «евробляхи», на украинских дорогах начали появляться специализированные «антибляховские» посты.

По словам руководителя общественной организации «АвтоЕвроСила» Александра Чернявского, такие КП расположены на одесском направлении и на трассе Киев-Чернигов. На них уже вовсю тормозят автомобили на еврономерах, которые грозятся увезти на штрафплощадки.

«Полиция останавливает на таких постах водителей, пробивает по базе и предписывает конфисковать автомобиль. Это противоречит закону, согласно которому такую проверку можно проводить только непосредственно в зонах таможенного контроля, на границе», — считает Александр Чернявский.

Как сообщалось, президента просят ветировать законы депутатов по «евробляхам». На сайте президента зарегистрирована петиция с просьбой к президенту не подписывать законы, в которых ущемляют владельцев авто на еврономерах. 

В петиции просят ветировать принятые Верховной Радой законы №8487 и №8488, касающиеся таможенной очистки автомобилей иностранной регистрации.

По мнению автора петиции, эти законы не учитывают реальную степень благосостояния украинцев.

Напомним, украинцам разрешат ездить без прав, но при одном условии.

Как сообщала Politeka, стало известно, сколько в Украине евроблях премиум-класса.

Также Politeka писала, что 27 сентября 2018 года вступило в силу обновленное законодательство о парковке.