Трамп назвав НАТО паперовим тигром і пояснив позицію Путіна

Трамп назвав НАТО «паперовим тигром» і пояснив позицію Путіна / Фото: відкриті джерела

Трамп назвав НАТО «паперовим тигром» і пояснив позицію Путіна / Фото: відкриті джерела

Президент США Дональд Трамп заявив, що фактично перевірив готовність країн-членів НАТО долучитися до розблокування Ормузької протоки. За його словами, союзники не продемонстрували рішучості, а їхня участь у цьому питанні зрештою йому не знадобилася.

Про це повідомила журналістка телеканалу ABC Рейчел Скотт у Twitter. Вона передала, що американський лідер спеціально звернувся до партнерів із пропозицією долучитися, аби оцінити їхню реакцію. Водночас, як стверджує Трамп, він не наполягав і не просував цю ідею активно.

Президент США пояснив, що просто озвучив побажання бачити союзників серед учасників операції. У відповідь, за його словами, почув відмовки на кшталт того, що країни не можуть взяти участь. Він зазначив, що сприйняв це спокійно, а сам експеримент показав рівень готовності Альянсу діяти.

Крім того, Трамп знову різко висловився про НАТО, назвавши організацію «паперовим тигром». Він наголосив, що, на його переконання, Альянс не має достатніх ресурсів і не становить реальної сили, якої могла б остерігатися Росія. За словами американського президента, саме тому Володимир Путін не сприймає НАТО як серйозного опонента.

Передумовою цих заяв стала напружена ситуація навколо Ормузької протоки. Раніше Трамп пригрозив ударами по іранській енергетичній інфраструктурі, якщо Тегеран не забезпечить вільне судноплавство до встановленого дедлайну — 6 квітня. Спочатку американський лідер давав Ірану лише 48 годин, однак згодом кілька разів переносив кінцевий термін.

У відповідь іранська сторона заявила, що готова пропускати судна з товарами першої необхідності, хоча не уточнила, які саме вантажі підпадають під це визначення. Також залишається відкритим питання щодо суден, які Тегеран може вважати ворожими.

Раніше Трамп висловлював упевненість, що США здатні швидко відновити контроль над протокою, забезпечити транспортування нафти та отримати з цього економічну вигоду.